若励磁绕组以并励为主，电动补偿电枢反应的去磁作用，则特性接近于串励电动机，特性不会使电动机空载时出现“飞车”现象。复励由于有并励磁势存在，电动故其特性介于并励与串励之间。运行即有并励绕组，特性但由于有串励磁势的复励pt最外层电子结构存在，不致使转速特性上翘。电动

图1 复励电动机实验接线图

图2 直流电动机的速率特性

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1－并励电动机
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2－并励为主的复励电动机
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3－串励为主的复励电动机
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4－串励电动机
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5－差复励电动机

图3 并励电动机的机械特性　　　　　图4 串励电动机的机械特性

　　若励磁绕组中串励磁动势起主要作用，特性

　　复励电动机通常接成积复励，复励则其特性接近于并励电动机，电动